ถนนเฉลิมบูรพาชลทิต เป็นเส้นทางเลียบชายฝั่งทะเลภาคตะวันออกของประเทศไทยและเป็นเส้นทาง ท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติ วัฒนธรรม และวิถีชีวิตชุมชนริมทะเล ด้วยเส้นทางที่ตัดผ่านชายหาด ป่าเขา และหมู่บ้านชาวประมง ทำให้ตลอดเส้นทางมีทั้งความงดงามทางธรรมชาติและแหล่งท่องเที่ยวที่หลากหลาย ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็นหนึ่งในถนนเลียบทะเล ที่สวยที่สุดในประเทศ โดยเริ่มต้นจากจังหวัดชลบุรี ผ่านจังหวัดระยอง และบรรจบที่จังหวัดจันทบุรี

เพื่อให้การพัฒนาถนนเฉลิมบูรพาชลทิตให้มีความต่อเนื่อง สมบูรณ์ และครอบคลุมไปจนถึงจังหวัดตราด กรมทางหลวงชนบทจึงมีแผนที่จะพัฒนาโครงข่ายทางหลวงชนบทโดยการขยายถนนเฉลิมบูรพาชลทิต ระยะที่ 3 (ช่วงจังหวัดจันทบุรี - ตราด) ซึ่งหากโครงการแล้วเสร็จ จะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง พัฒนาและต่อเติม โครงข่ายทางหลวงชนบทให้สมบูรณ์ด้วยการเป็นทางลัด (By Pass) ทางเลี่ยง (Shortcut) ทางเชื่อม (Missing Link) ระหว่างอำเภอและจังหวัด บรรเทาและลดปริมาณรถในทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) ช่วยให้การเดินทางของประชาชน นักท่องเที่ยว และผู้ใช้รถใช้ถนน เกิดความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจร ลดระยะเวลา และระยะทางในการเดินทาง สนับสนุนให้เกิดการขยายตัวด้านการท่องเที่ยว การค้า และการลงทุนในพื้นที่ อันจะนำไปสู่การสร้างงานและสร้างรายได้ให้กับประชาชนอย่างยั่งยืน อีกทั้งสามารถพัฒนาเป็นแหล่งท่องเที่ยว เพื่อการพักผ่อน และทำกิจกรรมสันทนาการที่มีอยู่ตลอดเส้นทางด้วยความรื่นรมย์ นอกจากนี้ยังเป็นเส้นทางที่ใช้ในการอพยพ เคลื่อนย้าย หรือเข้าให้ความช่วยผู้ประสบภัยพิบัติต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น

สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท จึงมีความจำเป็นที่ต้องดำเนินการจ้างที่ปรึกษา เนื่องจาก โครงการดังกล่าวมีลักษณะงานที่มีความซับซ้อนมาก โดยมีลักษณะงานเป็นการศึกษาความเหมาะสมทางด้าน วิศวกรรม เศรษฐกิจและการลงทุน สังคมและสิ่งแวดล้อม เช่น การศึกษาด้านจราจร เพื่อนำมาคัดเลือกแนวสายทาง และ/หรือ รูปแบบโครงการเบื้องต้นที่เหมาะสม รวมไปถึงรูปแบบจุดตัดทางเชื่อม ทางแยก และรูปแบบโครงสร้างสะพาน ให้มีความปลอดภัยและมีมาตรฐานตามหลักวิศวกรรม และมีความคุ้มค่าในการลงทุน พร้อมทั้งศึกษา ผลกระทบด้านสังคมและการใช้ประโยชน์ที่ดินด้วย พร้อมทั้งจัดทำรายงานประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมด้วย

 
     
 
 
 
  1. งานรวบรวมและศึกษาข้อมูลแนวถนนโครงการรวมทั้งบริเวณที่มีผลกระทบกับถนนโครงการ
  2. งานสำรวจพื้นที่โครงการเบื้องต้น
  3. งานศึกษาผลกระทบทางด้านวิศวกรรมจราจรบริเวณถนนโครงการและส่วนต่อเนื่อง
  4. งานสำรวจและจัดเก็บข้อมูลด้านการจราจรพร้อมการคาดการณ์ปริมาณจราจร
  5. งานจัดทำแนวสายทาง และ /หรือ รูปแบบโครงการเบื้องต้น
  6. งานจัดการประชาสัมพันธ์โครงการ
  7. งานรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมของประชาชน
  8. การนำเสนอผลการคัดเลือกแนวสายทาง และ /หรือ รูปแบบโครงการที่เหมาะสม
  9. งานจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม
  10. งานสำรวจตรวจสอบสภาพดินเบื้องต้น
  11. งานออกแบบเชิงหลักการ (Conceptual Design)
  12. การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
  13. การประมาณราคาค่าก่อสร้างเบื้องต้น
  14. การวิเคราะห์ผลตอบแทนทางด้านการลงทุนและค่าความเสี่ยงในการลงทุน
  15. งานอื่น ๆ ที่เห็นว่าจะเป็นประโยชน์ต่อการศึกษาของโครงการ
 
 
     
   
   
   

จุดเริ่มต้นบริเวณจุดตัดทางแยกลักษณะ 4 แยก แยกเขาช่องโกรน เชื่อมระหว่างทางหลวงชนบท รย.4036 และถนนท้องถิ่น อบจ.จันทบุรี ในเขตตำบลหนองชิ่ม อำเภอแหลมสิงห์ จังหวัดจันทบุรี แนวเส้นทางมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ แนวเส้นทางจะตัดผ่านพื้นที่แนวถนนท้องถิ่นและป่าชายเลน จนถึงช่วง กม.ที่ 12+500 แนวเส้นทางตัดผ่านคลองบางชันใหญ่ ความกว้างคลองทั่วไปประมาณ 100 เมตร แนวเส้นทางตัดผ่านพื้นที่ป่าชายเลนจนถึงช่วง กม.ที่ 16+200 ถึงปากน้ำเวฬุ ความกว้างลำน้ำทั่วไปประมาณ 2 กิโลเมตร แนวถนนเมื่อข้ามผ่านปากน้ำเวฬุจะเป็นสภาพป่าชายเลน ใกล้กับหาดหอยขาว จะเชื่อมกับถนนท้องถิ่น อบต.บางปิด อำเภอแหลมงอบ จังหวัดตราด แนวถนนจะตัดผ่านเขตชุมชนจนถึงจุดสิ้นสุดโครงการเชื่อมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3156

ทั้งนี้ พื้นที่เป้าหมายที่จะดำเนินงานการศึกษาโครงการศึกษาความเหมาะสม และจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมถนนบูรพาชลทิต ช่วงจันทบุรี - ตราด จ.จันทบุรี , ตราด ครอบคลุมพื้นที่ 2 จังหวัด 4 อำเภอ 5 ตำบล ดังนี้

 
 
 

ระยะเวลาดำเนินการ  540 วัน โดยเริ่มงานตั้งแต่วันที่ 23 มกราคม พ.ศ. 2569